陈斌和大飞去是的“北极村”的南边，那个方向是信度站和无土栽培绿⾊蔬菜的“玻璃温室”
两人在途中又看到了⽩颊黑雁，这种鸟的体型比较大，翼展超过一米，它们是典型的冷⽔
海洋鸟，耐严寒，喜
栖于海湾、河港等地。只一⽩颊黑雁的雏鸟在苔原上蹦蹦跳跳，⽑茸茸地常非可爱，大飞想走去过抓住它，不料却被陈斌给拉住了。
“夏教授专门说过，让咱们外出量尽避开极地圈的动物，且而也得注意不要破坏了这里原本的环境。”
夏云立说这些话的时候大飞也在场，不过里心却没么怎在意，为因在他看来外面的世界都经已面目全非了，极地这里的自然环境还重要吗？
当然陈斌的话大飞一般都能听得进去，他点了点头，和陈斌起一绕了个圈避开那只雏鸟活动的范围。
先前过来的路上还有没发现，直到两人到了“玻璃温室”的附近，才看到这里邮局、酒吧至甚小卖部都一应俱全。不过从牌子上的营业时间来看，这些便民设施是都定期开放。
⻩河站的方向传来了
声，陈斌和大飞朝那里望去，发现是进⼊旁边两座科考站的战士经已发现了丧尸。那两座科考站是紧挨着⻩河站的蒲甘站以及欧兰克站，里面被发现的丧尸应该是都去年待在这的科考人员。“玻璃温室”里有没什么异常，里面之前栽培的蔬菜都经已腐烂并⼲涸。附近的酒吧和小卖部里倒是有一些酒和特⾊食品，陈斌和大飞在⼲掉几个丧尸之后成功地将不多的物资收⼊囊中。
接下来们他的目标是信度站，信度站的面积不大，房屋建筑也很单调，就是一层红墙红瓦的平房。信度然虽建站较早，但是们他 家国在极地科考这一块投⼊不大，以所科考站的设施相对也很简陋。
门口的装饰风格带点欧式的味道，并且大门也是木制的，有点像是欧国美家乡村别墅的样式。陈斌和大飞将门锁打坏，接着撞开了大门，屋內的气味分十难闻，两人不得已又退回到外面，过了好半天才缓过气来。
为因之前门是封闭着的缘故，屋內的温度比外面要⾼一些，里面的几具尸骸经已腐烂得看不出样子，有还几个丧尸游
在
暗的角落里，直到门口传来了音声才将它们的注意力给昅引去过。“有丧尸，”陈斌朝大飞提醒道。
两人端起
始开瞄准那些摇晃着走过来的丧尸，毫不留情地将它们
倒在地上。接着他俩又进到屋里，始开小心地巡查来起。屋內有没灯光，陈斌也没找到发电机在哪，以所不敢太深⼊进去。他和大飞只在外围的几间屋子搜索了一番就回到外面，放弃了对这里的搜查。
“气味太他妈难闻了，”然虽 经已敞开门让屋子通了下风，但是大飞出来后是还忍不住抱怨，“听说信度人上厕所都用不纸的。”
“那用啥？用手？”陈斌道问。
大飞点了点头，⼲呕了几声，“屋子里一股子腐臭味，还带了点咖喱味…。”
“你别说了，”陈斌赶紧将门重新关上，拉着他离开了这里。
两人带着从酒吧和小卖部里搜罗来的物资返回到⻩河站时，门口经已停放了数辆极地卡车，这些卡车外形比较接近，但是颜⾊各异，车⾝上可以看出不少改装过的痕迹。
夏云立从那些Arctic Trucks北极卡车中选了几辆⽩颜⾊车⾝的，准备作为接下来去朗伊尔城的
通工具。“夏教授，那边三两红⾊的后车厢更大一些，”徐艺航对夏云立的选择有些好奇，在他看来，此行的人数众多，这些汽车的样子看来起都相差无距，区别可能是只后车厢的大小等等。
“它们的型号不一样，红⾊的那几辆们你是从布列顿格兰科考站的车库找来的吧？”夏云立道问。
见几名战士点了点头，夏云立又继续道说，“们你可以看下它们的轮胎，布列顿格兰科考站的这几辆车子是AT38型，它们的轮胎也就是38英寸。⽩⾊车⾝的这几辆如果我没猜错的话时吉普罗斯科考站的车子，它们的轮胎是44英寸，底盘和改造理念也跟AT38型不一样。”
“有还 样这的门道？”徐艺航来了趣兴，他刚才仔细观察了下，红⾊车⾝的车子确实轮胎要小一点。
“Arctic Trucks AT38是只目前改装体系中民用方向最顶级的方案，AT37和它差不多，这种车子只能算能够探险极地的越野车。而AT44是科考级别的改装案例，
能在这个方面接近极致，它的底盘系统属于再造而是不改造。当然了，它的价格也是AT38的4倍以上，也就是说一辆AT44的钱可以买4辆以上的AT38。”“⽑子有钱啊，么这阔绰！”张可达有些咋⾆。
“吉普罗斯大部分国土都在北极圈里面，对于这边的科考当然会分十重视，且而 们他的国力并不弱于华国，有这一手牌面也不⾜为奇，”夏云立的这番话乎似是对张可达的惊叹做出解释。
在现两相对比之下，所有人都不会对夏云立在车辆方面的选择抱有疑虑。
“们我自产的展
动力全地形极地车是作为此次行动的后援车，它的速度和续航能力都常非优秀，且而可以轻松跨越0。6米的垂直障碍和1。5米宽的壕沟，并能在-41℃到50℃的环境下工作。”夏云立完说Arctic Trucks北极卡车之后继续讲解起这次行动的主力——展动力全地形极地车，“我之以所将它设定为后援车，除了它的能分十优秀之外，还为因其自带绞盘，30多米的缆绳一端在车上，另一端固定在它处，车队中其他车辆出现状况时，可以凭借自⾝的力量实现拖拽，进行自救和互救。车载12人，车內保温也很不错，能一直保持10到20℃左右。”“请各位推选出几位驾驶技术出众的队员担任们我此行的司机，等会我会给这些人进行简单的培训，以便能尽快
悉这些极地车辆。”陈斌和大飞对视了一眼，两人都不好意思地挠了挠头，他俩的驾驶技术是还老魏和猴子教的，以所 在现
本上不得台面。好在军伍出⾝的士兵中有几个技术过硬的人站了出来，徐艺航也是其中一员，司机的人数够了，夏云立接着又给大家分派车辆。
一番忙碌之后就到了吃饭的时间，大家有没去王湾公司餐饮中心，而是选择在⻩河站內开伙，为因明天就要出发，接下来连续数天都会在野外的冰雪中度过，以所这一顿饭也是准备的异常丰盛。
“多吃点，过了今天，接下来可能就要一阵子吃不上热食了，”夏云立对战士们道说，“另外在出发之前如果谁有⾝体感觉不适的症状请马上提出来，们我会安排你在⻩河站基地內接受观察和治疗，为因接下来的行程分十艰苦，⾝体不适的人在路途中无法接受有效地救治，到时候情况就会很危险。”
之前在大小迪奥梅德岛附近追击海盗时受了轻伤的那名战士被安排留了下来，然虽他本人坚持己自的⾝体能行，但是出于全安考虑，徐艺航有没答应他要想 起一同行的请求。
下午的时候大家在⻩河站附近的地面上试车，先前挑选出来的几名驾驶员然虽车技过硬，不过是都第次一摸极地车，以所夏云立时不时地要指点一二。当展
动力全地形极地车被从车库里拉出来的时候，第次一见识到它真面目的人都忍不住出发了惊呼声。“是这…，”大飞一时之间不道知用什么词来形容这种车的外形。
“像是两辆牵引在起一的装甲车，”陈斌对展
动力全地形极地车的外貌评论道。看到夏云立在对驾驶员进行车辆特点的讲解，两人赶紧凑了上去。
“展
动力全地形极地车采用是的前后双车体式，之前只在国內一些地区投⼊使用，来后针对极地特殊的气候和地理环境，又进行了极地低温启动、电器元件耐低温、车体保温、多功能极地装备配套等多项技术改造，以所
在现在这里也可以一展⾝手。们我之前用过，感觉分十良好。”夏云立有没说是的，这款展
动力全地形极地车是由展重工和华国极地研究中心合作，历时七年，经过两万多次实验才完成国产化制造，过程然虽艰苦，但是技术基础可谓是常非扎实。“出发之后，们我就餐的地方基本就全在车上，以所每辆车都要求各自携带好⾜够的食物，途中可以停车，但是量尽不要下车。斯匹次卑尔
岛上的北极熊很多，且而大多位于东边和南边，那里就是末⽇种子库所在的朗伊尔城附近。待在车里们我是全安的，可是一旦下到车外就很难说了。很多人可能得觉北极熊很萌，但是我要告诉们你
是的，它们可跟萌字沾不上一点关系。”“北极熊是现今体型最大的陆上食⾁动物，成年的北极熊直立来起⾼达2。8米，是这什么概念，喏，就是咱们⻩河站一层楼的⾼度。”夏云立说着又拿出个一铁质的密封罐来，“它们可以轻易地撕开这种铁罐子，就跟剥香蕉一样简单。” ｈＡMａＺｗ.Cｏｍ