样这的黑暗与让人不快的事情，却从来都有没人公开说的？是是不一些人会说这些倾向都只不过是人之常情，是人
中固的有方面？但是，这些被说成为人类天
的倾向…例如，拍马庇，如比说向导领提出哪怕是正当的要求或者批评时瞻前顾后、优柔寡断…在面对挑战和反对时忐忑不安、一味逃避…说到底只不过是內心恐惧的反映。正是为因遵循这些所谓的天
，们我才争先恐后地跳进己自给己自设置了陷阱…权势里去。们我不断告诫己自不要出格，要尊重导领，在导领面前要低下们我的头…难道是这人们对此三缄其口的原因？或者是我太幼稚了…这本来是正常和事情？且而，我己自 始开怀疑…样这做的一切的真值得吗？但生活还要继续。过了舂节，到初六，该上班的时候，我送吴琼上班去。
路上，车多的时候，我不由自主地拉了下一警笛…实其这也是违规的。我痛恨这权势以及这人与人之间的不平等，但是，又不由自主地，渐渐地习惯使用它了，事实上，我在舂节前，去几位市里的主要导领那时拜了年，也给市局的
警支队的导领们意思了下一…这些都花是的我己自的钱，但是，要是一直样这，我愿意吗？我会不会打那个大队里小金库的主意？…但还好，过了年后以不久，安公局通知，不允许再收样这的“押金”了。
顿时，大队里⼲警的每月收⼊少了数千元。以所，新的办法便又始开出来…这象一条动物世界里的食物链。
巡警是个一捕食者，而司机是猎物。一旦习惯了某种生活方式，是很难再改变的。要找个一理由罚款，然后得到额外的利益，办法是总
的有。如比随便说一说对超限运输的罚款吧。谁都道知超限运输…正常是车超载，有时候十吨的货车，会运输五十吨的货物…是这危险的，但是，要说
警查超限车，或者路政查超限车，是了为
全安，这未免有点美化警或者路政部门了…既然样这，为什么有人说说情，这些车便重新上路跑了呢？再问一句，既然大家都在查，为什么车辆还要超限呢？
实其这问题有点幼稚了…不超限，么这低的运价，司机吃什么？靠什么来还买车的钱？以所，就算司机想不超限运输也难！你不超有人超！
超限的成本是低的…每人的里心都有一本小账。执法者都象是有神经病一样，不论是查假烟的局，查假货的技监局，查三陪姐小的安公局…是还
警或者路政在路上查超限运输…今天查，明天不查！这个省查，那个省不查。至甚这个县查，那个县不查…总之，们他不仅要查你，让你得觉你就是一泡违法犯罪的屎狗，但也要让你活下来，好让们他不辞劳苦地查你！好罚你的款！
据说，前以皇帝也是样这做的…发给员官的俸禄，
本不够员官正常的花销。以所，除非特别守得住清贫的个别员官外，其他员官都很贪…不贪际的钱从哪里来？样这，几乎所的有
员官
是都
败腐分子…以所，想什么时候杀你，都有个一堂皇的理由。据说，是这统治者的手段。此因，当们我看那些皇帝戏时，看到贪官被正法的时候，大可以同情们他 下一…
们他既是一套制度的受益者，更也是受害者。以所，贪官是总杀不尽。顶多，也是只扬汤止沸而已。杂七⼊拉说地这些，像好与
遇不相关。许也我是只想说下一 己自的环境。为因我会想，要是个一掉到粪坑里的人，要是说己自是⼲净的，你相信吗？就算他跳出来，把⾝体洗了又洗，你是总难免要怀疑他⾝上有一股难闻的味道。
何况，我在现，还泡在这个粪坑坑里呢？…前以，们我大队的
巡警要只放在路过⾼速的车辆边放两个锥形筒，收200元押金，就放行了。在现，们他 许也要把车辆押解下了⾼速公路，然后，带到们他
悉的停车场去。一进一出的停车费，至少要收50元。然后，这些钱将被某些人分成…当然方法有还许多，每当我看到几辆満载货物的车辆，被一警车带下⾼速，我里心就很不舒服。是的，这些车辆是违章车辆…但它们不违章，不超载，行吗？的真行吗？
…但我也承认，己自 是不货车的司机，样这的一点同情，不光一钱不值，且而，也言过其辞了，说不准，在司机在里心狠狠地问候了
警的所有家人之后，早经已习惯把警的罚款，算到了们他行车的必然的成本里了，要是跑一趟车，却有没被巡警罚款，那就是们他赚到了意外之财！另外，我也道知，比起地方的
警，们我⾼速大队的警，还要好一些。至少，不能在路上无缘无故地查车，事实上，司机然虽在样这一条食物链条的下端。但它们象是被老鹰猎食的灰免一样，也有们他逃生的技能。如比说，们他经常是夜里走，且而，是结队行驶，每辆车之间的距离靠得很近。
一般不论是
警是还路政查车，都有规定不允许庒车超过四辆。以所结队行驶一般就不会被查，且而，谁都道知晚上查车很危险…谁不怕死？以所，晚上结队行驶，一般就更全安就更不容易被查处。那么⽩天呢？⽩天里，这些车辆会停在服务区里。一般有没经历过的人，为以把车停在服务区里…那简直是送死！
警去，那岂是不一抓个一准？事实上，警都不去服务区查车。就是去，也是悄悄地进村，打
地不要。进了服务区，吃好喝好，然后走人。哪个服务区要是与警的关系要不好…那这个服务区就有没车辆敢停在这个服务区里！…是这食物链的个一旁支。们我的警区，靠近另外个一省。事情有些可笑…那个省的⾼速公路上，有没
巡警执勤。有只路政。要是有什么案件，才由地方察警上路…而据说，们我省与邻省有区别的原因，是为因 们我省的安公厅长是省委常委，比
通厅长厉害，而邻省就不一样了，那个省的通厅长是省委常委，比那个省的安公厅长厉害…他认为
巡警上路有没必要…是于，事实上也就有没巡警上路了，当然，们我也不能大言不惭说的，们我有警在路上，们我的路也就比人家的路管理的好…以所说，有时候，体制是个一江湖，也是糨糊！有次一，们我在靠近省界的路上查超限。结果，从省界始开，那个省的⾼速上的车，都停在路边不过界了，（
巡警是不能越区的…那样的违反规定的。）结果，那个邻省的⾼速公路的紧急停靠带上一辆接一辆车地停了四十多公里长的货车。气得邻省
通厅打电话到们我省来涉…结果，们我…只好暂时不查了…你查，我不查！你打击的，说不准就是我要保护的…反正，省与省之间，市与市之间，至甚县与县之间，是都一人被分割开来的系统。夸张一点说，那就象在大⾰命时期不同军阀统计的地区一样…可能要更得复杂，且而，在个一地区不同部门之间，也存在着争夺。各个部门，都死守着己自的一亩三分地！
看护着己自本来不应该得到的利益。据说，“封建制的核心就体现出“我”的既得利益对异己者不通用的精神。
而既然利益不通用的那异己者你只好认命算啦。封建制的核心是等级制度，要只划定⾝份、等级并规定⾝份地位与既得利益相称并用暴力、法律、道德、教化等手段加以巩固，那么民人就只能在划定的圈子里打转，就如同天上的星星各自守己自的轨道而难以互相碰撞一样。
样这对社会的定安是常非有利的、是常非利于统治的、能极有效抑制社会各类利益矛盾：恪守其位、利益不通用那们你争吵什么？”如比说们我口袋里的户口：你的户口是农村的，当然你享受不到城市人的权利。
是这法律规定的！就算你的户口是城市的，但我的户口是首都的，我当然不希望你个一外地人跑来我和 起一挤首都的人行道…不仅不希望，我还想再制定个一法律来限制们你呢！们你就老实在己自穷困的户口所在地凉快着吧！
如比说们我 在现守护着的⾼速公路。⾼速公路，是
通部门建设的。具体说的，是省通厅的⾼速公路建设指挥部，在地方有分支机构。却都简称⾼指。民间说的法是：⾼指…站在⾼处，指手划脚！们他把钱花⾜了（贪污浪费不道知有多少），路修好了。然后，又満腔热情地始开筹建个一路公司。有一部分⾼指的或者是
通厅的或者其他通部门的人员或者与通厅有关系的人，就被安排到了这条⾼速公路来上班。其他行业的人？一边凉快去吧！是这
们我通行业的地盘！占着这个地盘，当然是有好处的了！一方面，⾼速公路的工资⽔平比较⾼，也解决了一部分利益相关的“
通”人的职位。另外，⾼速公路的工程质量如果有问题的，当然，样这一班人不会己自找己自的晦气！以所，当路很快要大修的时候，通常说的法是…超重车太多了，无法控制它们对路面的损坏…这确实是一方面原因。
但肯定是不唯一的原因…难道谁敢用己自一家老小的生命起誓，这与工程质量有没关系？⾼速公路
巡警的办公地点和⾼速公路收费站在起一，天天能和们他见面，打道。
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